Декабрь 2020 — Incyber Ideas

Модель кулачковой муфты в Fusion360

Луканов Денис 25 декабря 2020

Для моего фрезерного станка потребовалась новая кулачковая муфта. До этого стояла сильфонная муфта, пружинного типа. Оказалось что требуется что-то более жесткое. В этот раз решил не покупать, а сделать сам. Модели вы можете скачать на сингиверсе. Там же есть файл фьюжн360, который вы сможете отредактировать под свои нужды.

Для начала я сделаю на 3D принтере из нейлона, потом уже зафигачу на станке из алюминия, а демпфер сделаю сразу из мягкого пластика SBS.

Читать далее →

Как проверить свою трапецию дворников?

Гарантировать, что втулки подойдут на 100% можно только если вы проделаете ниже следующую процедуру.

У трапеций есть два ключевых размера - это диаметр шара и диаметр петли в которую вставляется втулка. В большинстве случаев, чтобы проверить диаметр шара, не требуется снимать саму трапецию. Надо рукой потеребить все шаровые сочленения, где будет наблюдаться люфт, та втулка и требует замены. И эта же болтающаяся втулка, легко сдёргивается с шара. Сдёрните втулку с шара и попробуйте надеть на шаг гаечную головку. В 90% всех машин, для которых я делал втулку трапеции дворников, стоит шар 14мм. Далее втулки 16мм, например на Subaru Impreza после 2009 года встречаются чаще чем втулки 14мм. 
После того как вы измерите шар, втулку можно насадить назад, чтобы поездить какое-то время.

Иногда бывает, что петля не круглая, а имеет ярко выраженные выступы. Но это касается таких марок как Nissan. В таком случае об этом следует сообщить мне до отправки. Стоит помнить, что форму петли можно узнать только если извлечь заводскую втулку. В таком случае процесс будет необратим, и далее только ставить мою втулку.

Иногда на некоторых марках автомобилей на шаре присутствует своеобразный "пенёк". На субарах он не встречается, но встречается например на Мерседесах и Ниссан.

Читать далее →