Втулка трапеции дворников Хонда Легенда и Инспаер

Никакой эпоксидки и колхоза. Всё встаёт тютелька в тютельку и не требует даже смазки.

По желанию можно тоже сделать из карбона, как на Субару. Карбоновые втулки продаются несколько лет и гарантия на них 10 лет. Если захотите из карбона, то перед покупкой обязательно свяжитесь со мной.

Перед заказом и установкой обязательно прочтите вкладку "Важно".

Втулка держит шаровую опору надёжнее, чем оригинальная. Состоит из двух половинок, которые просто вставляются и закрепляются гайкой. Можно не смазывать, скольжение хорошее. Из смазок можно использовать только силиконовую смазку. Другие смазки разъедают пластик втулок.

Называют её как механизм, так и трапеция стеклоочистителя.

Если вы столкнулись с аналогичной проблемой на другой марке автомобиля, то сделаю по вашим размерам.

На Кольской в Москве просто точка выдачи, там есть не всегда в наличии. Производятся в Поварово, Солнечногорского района.

Чтобы понять сколько требуется приобрести цанг, необходимо проинспектировать трапецию. На это уйдёт от силы 15 минут. Надо снять решетку около лобового стекла (она на пистонах) и там откроется трапеция. Саму трапецию снимать не надо. Чтобы определить какие цанги надо менять, достаточно потеребить тяги рукой ближе к каждой шаровой опоре. Чаще всего требуется только одна штука. Реже - две. И уж совсем редко все четыре.

Смазывать ничем не надо. Так же следует удалить остатки старой смазки. Если очень хочется, то можно использовать смазку которая не испортит характеристики полилактида, например силиконовую. Так же нельзя использовать фиксаторы резьб, они только для металла.

Если на ваших тягах нет пропилов, то не обязательно их пропиливать. Лучше срежьте ножом на моей втулке выступающие части. 

При установке не усердствуйте закручивая гайку, она там только для легкой фиксации, можно капнуть герметика под резьбу или каплю термоклея после того как закрутите. Но это не обязательно.